Да би наше тело остало ефикасно, потребно му је кретање. То укључује да се и мишићи и кардиоваскуларни систем редовно под стресом - у идеалном случају вежбањем. Бицикл је један од најздравијих комада спортске опреме. Бициклизам потиче метаболизам, потиче срце и циркулацију и има важну предност у односу на многе друге спортове: Будући да бицикл носи тјелесну тежину, на зглобовима је лаган. Е-бицикли су идеална опрема за тренинг за оне који не воле спорт, оне који се враћају у спорт, старије људе или особе са инвалидитетом. Објаснићемо зашто.
Бициклизам уместо дијета
Људском телу је потребан кисеоник за оксидацију масти. Колико добро или лоше сагоревате масти, у великој мери зависи од снабдевања тела кисеоником. Тренирајући своју издржљивост, повећавате капацитет уноса кисеоника у ваше телесне ћелије и на тај начин повећавате метаболизам масти.
Пажња! Да би ваше тело у ствари добило потребну енергију за тренинг из својих масних наслага, важно је да интензитет вежбања не пређе 70 процената вашег максималног учинка. То заузврат значи да бициклисти аматери који желе да задрже своју тежину под контролом или који желе да смршају, треба да преферирају велике удаљености са релативно ниским интензитетом.
Е-бицикли из компаније Росебикес.де, на пример, овде могу да постигну изузетно добар резултат: путовања на електричном бициклу стварају много мање оптерећења у циркулацији него путовања на бициклу без мотора, чак и за време захтевних путовања по планини и долини. То спортисти знатно олакшава задржавање у режиму личног сагоревања масти.
На пример, они који путују брзином од око 15 км / х троше у просеку 400 кцал на сат. Препоручујемо куповину монитора за откуцаје срца ради контроле оптималног пулса за тренинг.
Бициклизам као терапија
Већина људи обично иде лако на "слабе тачке" у свом телу, као што су болни зглобови. Због тога се радије препуштају спорту. Фатална грешка! Уместо тога, погођени треба да се оријентишу на професионалне тркаче или атлетичаре са лоптом, који се у сврху рехабилитације, после повреда или након одласка у пензију, пребацују на бицикле, често чак и на е-бицикле.
Главни разлози:
- Бокови, колена и глежњеви померају се равномерно док педалирају, без вршних оптерећења
- Ово побољшава снабдевање храњивим материјама зглобне хрскавице, на пример у случају остеоартритиса, посебно на боковима и коленима
- приликом педалирања не постоје силе смицања које могу оштетити зглоб
- умерена вежба на бициклу побољшава покретљивост у случају хроничне упале
- У зависности од вашег физичког стања, посебно код е-бицикала, интензитет тренинга може се добро дозирати укључивањем и искључивањем мотора
Вожња бициклом је забавна!
Забавни фактор код вожње е-бициклима често је много већи, посебно за не обучене, хендикепиране и старије особе него код класичног бицикла.
Моторна подршка омогућава свим љубитељима свежег ваздуха да оду на дуге туре које повећавају поверење у своје тело и његове способности. Разлике у перформансама између бициклистичких парова или унутар бициклистичких група могу се изврсно уравнотежити коришћењем е-бицикала. Током вожње бициклом кроз природу, такође се ослобађају хормони среће као што је допамин. Због тога је мање вероватно да ће људи који пате на својим бициклима патити од депресије.
Да се не заборави: кратке удаљености у граду обично се брже и мање стресно прекривају бициклом него аутомобилом.Модерни е-бицикли осигуравају да се запослени не зноје, већ да опуштено дођу до своје канцеларије, а родитељи могу удобно превозити своје потомство у дечијој приколици чак и на брдовитом терену.
Исправан ритам и седећи положај
За фитнес и нежније зглобове је ефикасније да не педалирају са тешким зупчаницима, већ да одаберу лаку брзину и папучицу стално. Такође је важан и правилан положај седења. Топло се препоручује да посетите продавца бицикала и да свој бицикл прилагоди специјалиста. Зашто?
- Оптимални положај сједења зависи од врсте бицикла (нпр. Брдски бицикл или градски бицикл).
- Исправна висина седла поставља се када пета лако досегне папучицу испод испружене ноге, а растојања између седла, оквира и управљача такође морају бити тачна.
- Руке током вожње треба бити благо нагнуте, ширина управљача треба да одговара ширини рамена.
- Облик седла је важан како се не би стезали крвни судови.
Закључак
Пре неколико година, бицикли су били најздравији део спортске опреме. Од тада су их заменили е-бицикли. Необразовани људи, старији грађани и људи са заједничким проблемима посебно имају користи од индивидуално измјењиве подршке мотора.
То омогућава сваком бициклисту да тренира оптималном брзином и правилним интензитетом. Разлике у перформансама унутар бициклистичких група могу се надокнадити помоћу електричних бицикала или педелека.
Поред тога, е-бицикли нуде бројне предности у свакодневном животу, као што су куповина, превоз деце или свакодневно путовање на посао, што на крају има позитиван утицај на здравље.
